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塑料周转箱的规格设计是什么?

塑料周转箱的规格来自于塑料箱模具的设计。塑料模具的最初设计思路就是在适合某一个领域或者某一个产品形态来确定的,只不过随着时间的推移,某个产品或者某个领域的需求越来越多,衍生出了更多规格。塑胶模具的投入比其他冲压、吸塑、中空箱、EVA等行业的投入都要巨大很多,任何一个企业都不可能虚无缥缈的拍脑袋开一副塑胶模具生产出来塑料箱供客户选择使用。或者一定是做足了市场调研而产生的。

所有一般的小型塑料箱加工工厂都只有20--30副自有模具。

那么我们都知道,重庆塑料箱、塑料周转箱、重庆塑料筐、重庆塑料托盘等塑料制品在众多行业应用广泛。

例如塑料筐更多的超市、农业使用。周转箱更多的加工企业使用。

这就要让塑料箱产品多元化,多样化。

周转箱

连续几日,大众汽车深陷尾气造假门事件,一时间,墙倒众人推,各机构纷纷做空大众,导致周3欧洲各大股指显著下行,这2天,全球所有能够借出大众股票的经纪商,电话一打早已被打爆。最近3个交易日,德国DAX股指已经下滑7%。大众面临的不止于此,CEO马丁.文德恩在掌舵大众10年后,因此丑闻宣布辞职。

放倒巨人的总是小角色。据新华社报道,2013年,美国一个民间组织:国际清洁运输委员会托西弗吉尼亚大学对美国在售的多款柴油发动机汽车开展尾气排放检测,初衷是展示柴油车的环保,以呼吁其他国家采用相同的“高标准”。结果是真病就怕化验,检测出了大众排放作弊的问题。

很多国家也开始调查大众问题。

我国还没有消息要彻查大众。大众如果再没有好的方案,必会对汽车产业造成深远影响。

目前汽车行业本来就不是很景气,国内销量下滑近1/3。需要塑料箱的客户也越来越少。新车型上市无法达到预期销售量,所使用的塑料周转箱也很少。

重庆作为汽车产业集群,汽车物流箱需求一直非常旺盛。此次大众事件,可喜可悲。也会对国内汽车行业展开新的竞争机会。

希望国内汽车行业能走出中国,走向世界!


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